21 автобус Днепр
21 автобус Днепр является одним из маршрутов городского общественного транспорта, который обеспечивает регулярную перевозку пассажиров в пределах общей транспортной сети. Он выполняет важную функцию ежедневного сообщения и формирует стабильный пассажиропоток в течение всего дня. По состоянию на 2026 год автобусная система Днепра обеспечивает более 300 тысяч поездок ежедневно, а средний суточный показатель для маршрутов средней протяженности составляет 6–8 тысяч пассажиров. Данное направление входит в число стабильно загруженных.
В часы пик уровень заполняемости салона может достигать 85–90%, что влияет на комфорт поездки. Пассажиры часто сталкиваются с перегруженностью транспорта утром и вечером, а также с задержками из-за интенсивного дорожного движения. Несмотря на это, маршрут остается востребованным благодаря регулярности рейсов и удобству пересадочных возможностей.
Расписание движения
Расписание движения маршрута сформировано с учетом средней эксплуатационной скорости автобусов в городских условиях, которая составляет 18–22 км/ч. График зависит от дня недели и общего транспортного нагрузки.
- Начало работы — ориентировочно 5:30–6:00.
- Завершение движения — около 22:00.
- Интервал в часы пик — 10–15 минут.
- Интервал в межпиковый период — 18–25 минут.
Среднее время выполнения полного рейса составляет 40–55 минут. В периоды повышенной нагрузки возможны отклонения от графика на 10–15 минут, что создает неудобства для пассажиров, особенно при планировании пересадок.
Маршрут
21 автобус Днепр интегрирован в общую систему общественного транспорта и обеспечивает возможность пересадки на другие автобусные и электротранспортные маршруты. Он проходит через транспортные коридоры с активным пассажиропотоком, что формирует стабильный спрос на перевозки.
- Обеспечивает регулярное сообщение в течение всего дня.
- Имеет остановки с высоким уровнем посадки и высадки пассажиров.
- Создает удобные пересадочные связи с другими направлениями.
В часы пик на линии работает несколько автобусов одновременно, однако спрос на перевозки иногда превышает предложение. Это приводит к увеличению времени ожидания и перегруженности салона.
Прямой маршрут
В прямом направлении автобус осуществляет движение согласно утвержденной схеме. Время поездки зависит от дорожной ситуации и может изменяться в пределах нескольких минут от планового показателя.
- Дачи
- ул. Генерала Григоренко
- ул. Андрея Сахарова
- ул. Прохорова
- ул. Календарная
- Санаторий
- ул. Бестужева
- Рынок
- ул. Станционная
- Поликлиника
- станция Ксеновка
- ул. Гречихина
- ж/м Красноармейск
- комбинат ПК
- Мясокомбинат
- Нефтебаза
- Нефтебаза
- Завод «МЖБК»
- ж/м Солнечный
- Парк Сагайдак
- ТЦ «Вавилон»
- пл. Успенская (21)
Обратный маршрут
В обратном направлении организация движения аналогична прямому. Продолжительность рейса обычно соответствует нормативному времени, однако в часы повышенной нагрузки возможны задержки.
- пл. Успенская (21)
- ТЦ «Вавилон»
- Парк Сагайдак
- ж/м Солнечный
- Завод «МЖБК»
- Нефтебаза
- Нефтебаза
- Мясокомбинат
- комбинат ПК
- ж/м Красноармейск
- ул. Гречихина
- станция Ксеновка
- Поликлиника
- ул. Станционная
- Рынок
- ул. Бестужева
- Санаторий
- ул. Календарная
- ул. Прохорова
- ул. Андрея Сахарова
- ул. Генерала Григоренко
- Дачи
Статистика
По состоянию на 2026 год в Днепре функционирует более 90 автобусных маршрутов различной длины. Общий суточный объем перевозок автобусным транспортом превышает 300 тысяч поездок, что подтверждает его ключевую роль в городской мобильности.
- Ориентировочная длина маршрута в одном направлении — более 11 км.
- Средний суточный пассажиропоток — 6–8 тысяч человек.
- Количество автобусов на линии в часы пик — до 6–7 единиц.
- Среднее количество оборотных рейсов одним автобусом — 9–11 в день.
21 автобус Днепр играет важную роль в обеспечении регулярного транспортного сообщения. Несмотря на типичные трудности, связанные с пробками и перегруженностью, маршрут обеспечивает стабильную перевозку пассажиров и остается необходимым элементом городской транспортной инфраструктуры.
