9 трамвай Дніпро
9 трамвай Дніпро є одним із маршрутів міського електротранспорту, який забезпечує регулярні перевезення пасажирів та підтримує стабільну роботу транспортної системи міста. Завдяки руху по окремих коліях трамвай дозволяє уникати заторів і забезпечує передбачуваний час у дорозі.
Щоденний пасажиропотік громадського транспорту Дніпра становить приблизно 400–500 тисяч поїздок, і близько 20–25% припадає саме на трамвайні маршрути. 9 трамвай Дніпро активно використовується мешканцями для щоденних поїздок. На маршруті курсують вагони великої місткості, що дозволяє перевозити значну кількість пасажирів навіть у години пікового навантаження.
Розклад руху
Графік руху формується з урахуванням пасажиропотоку та технічного стану інфраструктури. У години пік інтервали скорочуються для більш ефективного перевезення пасажирів.
Орієнтовні параметри:
- початок роботи маршруту приблизно з 5:20–5:40;
- найбільше навантаження з 7:00 до 9:30;
- інтервал у години пік — 6–10 хвилин;
- у міжпіковий час — 10–15 хвилин;
- завершення роботи після 22:30–23:00.
Під час користування маршрутом можливі певні труднощі.
- затримки через ремонт колій або контактної мережі;
- переповненість вагонів у години пік;
- нерівномірний інтервал руху у вечірній час;
- тимчасові зміни маршруту через технічні роботи.
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Маршрут | Трамвай №9 |
| Місто | Дніпро |
| Протяжність маршруту | ≈12–15 км |
| Початок руху | будні: близько 05:30; вихідні: близько 05:45 |
| Кількість вагонів | 8–14 вагонів у робочі дні |
| Час у дорозі | 40–50 хв у звичайний час; до 60–70 хв у години пік |
| Найбільш завантажені години | 07:00–10:00 та 16:30–19:30 |
| Інтервал руху | 7–12 хв у будні; 10–15 хв у вихідні |
| Останнє відправлення | близько 22:00–22:30 |
| Вартість проїзду | 10 грн |
| Щоденний пасажиропотік | ≈10000–18000 осіб |
| Перевізник | КП «Дніпровський електротранспорт» |
Маршрут
Маршрут проходить через важливі транспортні ділянки міста, забезпечуючи зручне сполучення між районами. Завдяки виділеним коліям трамвай має стабільний час у дорозі.
Основні переваги маршруту:
- передбачуваний графік руху;
- велика місткість транспорту;
- зручні пересадки на інші маршрути;
- мінімальний вплив заторів.
9 трамвай Дніпро має стабільний попит протягом усього дня. Середній час повного рейсу становить приблизно 60–90 хвилин.
Прямий напрямок
У ранковий та денний час трамвай працює з підвищеною інтенсивністю, забезпечуючи перевезення великої кількості пасажирів.
- пл. Старомостова
- БК “Комінмет”
- вул. Трамвайна
- вул. Світла
- Лікарня №9
- Школа №42
- Пам’ятник воїнам
- Парк Сагайдак
- Машинобудівний технікум
- Школа №43
- Завод Дніпроважбуммаш
- Стрілочний завод
- МЗБК
- вул. Хоперна
- Радіозавод
- Ніжньодніпровський вузол
- Школа №24
- М’ясокомбінат
Зворотний напрямок
У вечірній період навантаження зростає, особливо у напрямку житлових районів.
- М’ясокомбінат
- Школа №24
- Ніжньодніпровський вузол
- Радіозавод
- вул. Хоперна
- МЗБК
- Стрілочний завод
- Завод Дніпроважбуммаш
- Школа №43
- Машинобудівний технікум
- Парк Сагайдак
- Пам’ятник воїнам
- Школа №42
- Лікарня №9
- вул. Світла
- вул. Трамвайна
- БК “Комінмет”
- пл. Старомостова
Статистика
Трамвайні перевезення у Дніпрі займають приблизно 20–25% від загального обсягу. Це один із найстабільніших видів транспорту у місті.
- кількість рейсів на день — близько 90–120;
- середній пасажиропотік — 6–9 тисяч пасажирів на добу;
- довжина маршруту — приблизно 12–18 км;
- повний оборот — 80–100 хвилин.
9 трамвай Дніпро забезпечує стабільне пересування містом та є важливою частиною транспортної інфраструктури.
