87А автобус Дніпро
87А автобус Дніпро є одним із маршрутів громадського транспорту, який забезпечує щоденні перевезення пасажирів та доповнює роботу основної транспортної мережі міста. Автобуси у Дніпрі відіграють ключову роль у переміщенні мешканців, оскільки забезпечують доступ до інфраструктури та з’єднують різні транспортні вузли без складних пересадок.
Щоденний пасажиропотік громадського транспорту Дніпра становить близько 400–500 тисяч поїздок. Значна частина припадає саме на автобусні маршрути. 87А автобус Дніпро використовується для щоденних поїздок на роботу, навчання та у справах. На маршруті працюють автобуси середньої місткості, що дозволяє підтримувати стабільний рівень перевезень навіть у години підвищеного попиту.
Розклад руху
Графік руху маршруту формується залежно від пасажиропотоку, часу доби та дорожньої ситуації. У години пікового навантаження інтервали скорочуються для більш рівномірного розподілу пасажирів.
Орієнтовний режим роботи маршруту:
- початок руху приблизно з 6:00;
- найбільше навантаження з 7:30 до 9:30;
- у години пік інтервал руху становить 10–15 хвилин;
- у денний час інтервал складає 15–25 хвилин;
- завершення роботи маршруту приблизно після 21:30–22:00.
Пасажири можуть стикатися з типовими труднощами під час користування маршрутом.
- переповненість транспорту у години пік;
- затримки через дорожні затори;
- нерівномірний інтервал руху;
- зменшення кількості рейсів у вечірній час.
Ці фактори впливають на комфорт поїздок, особливо у робочі дні.
Маршрут
Маршрут організований таким чином, щоб забезпечити ефективне транспортне сполучення та можливість пересадок на інші види громадського транспорту. Це дозволяє пасажирам оптимально планувати свої поїздки.
Основні функції маршруту:
- перевезення пасажирів до місць роботи та навчання;
- забезпечення пересадок на інші маршрути;
- покращення транспортної доступності інфраструктури;
- зменшення навантаження на інші автобусні маршрути.
87А автобус Дніпро має стабільний пасажиропотік протягом усього дня. Тривалість повного рейсу зазвичай становить приблизно 40–65 хвилин залежно від дорожньої ситуації.
Прямий маршрут
Прямий напрямок використовується переважно у ранковий та денний час. Рух здійснюється основними транспортними магістралями.
- Парк Писаржевського
- вул. Незалежності
- пр. Олександра Поля
- Поліклініка №56
- вул. Макарова
- Стадіон “Метеор”
- вул. Криворізька
- БК “Машинобудівників”
- вул. Професора Герасюти
- Міжшкільний комбінат
- вул. Національної Гвардії
- вул. Флотська
- бул. Чорновола
- вул. Тамбовська
- Лікарня швидкої допомоги
- Обласний ТЦК
- вул. Степана Бандери
- пр. Олександра Поля
- вул. Старокозацька
- Театр опери та балету
- вул. Воскресенська
- пл. Героїв Майдану
- вул. Січових Стрільців
- бул. Кельнський
- вул. Гоголя
- вул. Гончара
- Гірнича академія
- вул. Чернишевського
- пр. Науки
- вул. Архітектора Олега Петрова
- вул. Телевізійна
- Університет наук і технологій
- Національний Університет
- Парк Студентський
- вул. Болгарська
- вул. Ірпiнська
- ш. Запорізьке
- пл. Космічна
- Парк Меморіальний
- Олімпійська
- Парк Писаржевського
Зворотний маршрут
Зворотний напрямок повторює маршрут у протилежному напрямку. Найбільше навантаження припадає на вечірній період.
- Парк Писаржевського
- Олімпійська
- Парк Меморіальний
- пл. Космічна
- ш. Запорізьке
- вул. Ірпiнська
- вул. Болгарська
- Парк Студентський
- Національний Університет
- Університет наук і технологій
- вул. Телевізійна
- вул. Архітектора Олега Петрова
- пр. Науки
- вул. Чернишевського
- Гірнича академія
- вул. Гончара
- вул. Гоголя
- бул. Кельнський
- вул. Січових Стрільців
- пл. Героїв Майдану
- вул. Воскресенська
- Театр опери та балету
- вул. Старокозацька
- пр. Олександра Поля
- вул. Степана Бандери
- Обласний ТЦК
- Лікарня швидкої допомоги
- вул. Тамбовська
- бул. Чорновола
- вул. Флотська
- вул. Національної Гвардії
- Міжшкільний комбінат
- вул. Професора Герасюти
- БК “Машинобудівників”
- вул. Криворізька
- Стадіон “Метеор”
- вул. Макарова
- Поліклініка №56
- пр. Олександра Поля
- вул. Незалежності
- Парк Писаржевського
Статистика
Автобусні перевезення у Дніпрі становлять приблизно 60–65 відсотків від загального обсягу перевезень громадським транспортом. Це підтверджує їхню важливу роль у щоденному пересуванні мешканців.
Основні показники роботи маршруту:
- кількість рейсів на день — приблизно 50–70;
- середній пасажиропотік — близько 3–5 тисяч пасажирів щодня;
- довжина маршруту — приблизно 9–13 кілометрів;
- час повного оборотного рейсу — близько 55–70 хвилин.
87А автобус Дніпро виконує важливу функцію у транспортній системі міста, забезпечуючи стабільні перевезення та доступність громадського транспорту для населення.
