7К автобус Дніпро
7К автобус Дніпро є одним із маршрутів міського громадського транспорту, який забезпечує стабільне перевезення пасажирів у межах транспортної мережі міста. Літера у позначенні маршруту зазвичай означає окрему модифікацію або скорочену схему руху, що дозволяє оптимізувати транспортне навантаження. Станом на 2026 рік автобусна система Дніпра виконує понад 300 тисяч поїздок щоденно, а маршрути середньої довжини перевозять у середньому 5–8 тисяч пасажирів на добу. До цієї категорії належить і цей маршрут.
Найбільше навантаження спостерігається у години пік, коли рівень заповнюваності салону може перевищувати 85%. Пасажири часто стикаються з переповненістю транспорту вранці та ввечері, а також із затримками через інтенсивний дорожній рух. Попри це, маршрут залишається затребуваним через зручність пересадок і регулярність рейсів.
Розклад руху
Розклад руху сформований з урахуванням інтенсивності міського трафіку та середньої експлуатаційної швидкості автобусів, яка у Дніпрі становить 18–22 км/год. Графік може змінюватися залежно від дня тижня та сезонного попиту на перевезення.
- Початок роботи — орієнтовно з 5:30–6:00.
- Завершення руху — близько 21:30–22:00.
- Інтервал у години пік — 10–15 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 18–25 хвилин.
Середній час виконання повного рейсу становить 35–50 хвилин. У періоди заторів можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин, що впливає на точність пересадок та загальний комфорт поїздки.
Маршрут
7К автобус Дніпро інтегрований у систему громадського транспорту та виконує функцію додаткового або скороченого сполучення в межах міської мережі. Його схема руху передбачає обслуговування зупинок із активним пасажиропотоком.
- Забезпечує регулярне перевезення у будні та вихідні дні.
- Створює можливість швидкої пересадки на інші маршрути.
- Зменшує навантаження на основні автобусні напрямки.
У години найбільшого попиту на лінії працює кілька автобусів одночасно. Однак через обмежену кількість рухомого складу іноді виникають ситуації, коли пасажирам доводиться чекати наступний рейс довше, ніж передбачено графіком.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус рухається відповідно до затвердженої схеми. Час поїздки залежить від інтенсивності трафіку та може змінюватися в межах декількох хвилин від планового показника.
- пл. Вокзальна (86)
- пр. Дмитра Яворницького
- пл. Старомостова
- БК “Комінмет”
- вул. Просвітянська
- вул. Маріупольська
- Міська лікарня №9
- вул. Чернівецька
- ТЦ “Вавілон”
- Парк Сагайдак
- ж/м Сонячний
- Завод “МЖБК”
- Нафтобаза
- Нафтобаза
- М’ясокомбінат
- комбінат ПК
- ж/м Червоноармійськ
- вул. Гречихіна
- станція Ксенівка
- Поліклініка
- вул. Станційна
- Ринок
- вул. Бестужева
- Санаторій
- вул. Календарна
- вул. Прохорова
- вул. Андрія Сахарова
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку рух організований за аналогічним принципом. Тривалість рейсу зазвичай відповідає прямому маршруту, однак у години пік можливі затримки через підвищене транспортне навантаження.
- вул. Андрія Сахарова
- вул. Прохорова
- вул. Календарна
- Санаторій
- вул. Бестужева
- Ринок
- вул. Станційна
- Поліклініка
- станція Ксенівка
- вул. Гречихіна
- ж/м Червоноармійськ
- комбінат ПК
- М’ясокомбінат
- Нафтобаза
- Нафтобаза
- Завод “МЖБК”
- ж/м Сонячний
- Парк Сагайдак
- ТЦ “Вавілон”
- вул. Чернівецька
- Міська лікарня №9
- вул. Маріупольська
- вул. Просвітянська
- БК “Комінмет”
- пл. Старомостова
- пр. Дмитра Яворницького
- пл. Вокзальна (86)
Статистика
Станом на 2026 рік у Дніпрі функціонує понад 90 автобусних маршрутів різної протяжності. Загальний щоденний пасажиропотік автобусного транспорту перевищує 300 тисяч поїздок, що свідчить про високу роль цього виду транспорту у міській мобільності.
- Орієнтовна довжина маршруту в одному напрямку — понад 9 км.
- Середній добовий пасажиропотік — 4–6 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — до 4–6 одиниць.
- Середня кількість рейсів одним автобусом — 8–10 на день.
7К автобус Дніпро відіграє важливу роль у балансуванні транспортного навантаження. Незважаючи на типові труднощі, такі як затори та переповнення у години пік, маршрут забезпечує регулярне сполучення та допомагає підтримувати стабільність роботи міської автобусної мережі.
