64Г автобус Дніпро
64Г автобус Дніпро є частиною міської автобусної мережі та забезпечує регулярні перевезення пасажирів у межах транспортної системи міста. Автобусний транспорт у Дніпрі залишається основним видом громадських перевезень: станом на 2026 рік його частка у структурі пасажиропотоку перевищує 60%, а сумарна кількість щоденних поїздок громадським транспортом становить понад 300 тисяч. Маршрут із літерним індексом «Г» зазвичай виконує додаткову або скориговану схему руху, що дозволяє гнучко реагувати на потреби пасажирів.
Маршрут №64Г має стабільний попит протягом усього дня. У години пік заповнюваність салону може досягати 80–90%. Найбільше навантаження припадає на ранковий та вечірній періоди. Пасажири часто стикаються з типовими проблемами великого міста: затримками через дорожні затори, нерівномірним інтервалом руху та перевантаженням транспорту.
Розклад руху
Розклад маршруту формується з урахуванням середньої експлуатаційної швидкості автобуса в міських умовах, яка становить 17–22 км/год. Фактичний час прибуття транспорту залежить від дорожньої ситуації, погодних умов та інтенсивності посадки й висадки пасажирів.
- Початок руху — орієнтовно 5:50–6:00.
- Завершення роботи — близько 22:00–22:30.
- Інтервал у години пік — 8–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 15–20 хвилин.
Середня тривалість повного рейсу становить 50–65 хвилин. У періоди інтенсивного руху можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин. Це може створювати труднощі для пасажирів, які планують пересадки або мають фіксований робочий графік.
Маршрут
64Г автобус Дніпро інтегрований у загальну транспортну систему міста та забезпечує пересадкові зв’язки з іншими автобусними, тролейбусними й трамвайними маршрутами. Літерний індекс означає можливу зміну кінцевої зупинки або скорочений варіант основного маршруту, що дозволяє оптимізувати перевезення в години підвищеного навантаження.
- Регулярне курсування у будні та вихідні дні.
- Обслуговування зупинок із активним пасажиропотоком.
- Можливість пересадки на інші напрямки громадського транспорту.
Серед типових проблем — перевантаження салону у години пік та вплив заторів на регулярність руху. У періоди несприятливих погодних умов середня швидкість руху може знижуватися.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус рухається відповідно до затвердженої схеми руху. Тривалість поїздки залежить від інтенсивності трафіку та кількості пасажирів на зупинках.
- 2-е відділення КСП “Дніпро”
- вул. Загірська
- Школа №117
- вул. Передова
- ДРБУ
- вул. Петриківська
- Школа №116
- пров. Східний
- БК “Дніпро”
- вул. Мінусинська
- Філія школи №116
- пров. Балканський
- вул. Інгульська
- магазин №371
- Школа №64
- пров. Прянишникова
- вул. Онезька
- вул. Петрозаводська
- вул. Богомаза
- пр. Миру
- ш. Донецьке
- вул. Березинська
- вул. Вітчизняна
- вул. Янтарна
- ж/м Калиновський-5
- вул. Зразкова
- вул. Галини Мазепи
- вул. Обоянська
- вул. Юлії Залюбовської
- вул. Калинова
- Донецька
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Старозаводська
- Прозорий офіс
- Парк Сагайдак
- пл. Успенська
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху відповідає встановленій схемі. Час виконання рейсу зазвичай відповідає розрахунковим показникам, однак можливі затримки у години підвищеного навантаження.
- пл. Успенська
- Парк Сагайдак
- Прозорий офіс
- вул. Старозаводська
- вул. Богдана Хмельницького
- Донецька
- вул. Калинова
- вул. Юлії Залюбовської
- вул. Обоянська
- вул. Галини Мазепи
- вул. Зразкова
- ж/м Калиновський-5
- вул. Янтарна
- вул. Вітчизняна
- вул. Березинська
- ш. Донецьке
- пр. Миру
- вул. Богомаза
- вул. Петрозаводська
- вул. Онезька
- пров. Прянишникова
- Школа №64
- магазин №371
- вул. Інгульська
- пров. Балканський
- Філія школи №116
- вул. Мінусинська
- БК “Дніпро”
- пров. Східний
- Школа №116
- вул. Петриківська
- ДРБУ
- вул. Передова
- Школа №117
- вул. Загірська
- 2-е відділення КСП “Дніпро”
Статистика
Середня довжина автобусного маршруту у Дніпрі становить 10–16 км в одному напрямку. Маршрути із середнім рівнем завантаження перевозять від 8 до 13 тисяч пасажирів на добу залежно від дня тижня та сезону.
- Орієнтовна довжина маршруту — 11–14 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 8–11 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — 7–10 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 9–12 за день.
64Г автобус Дніпро виконує важливу роль у забезпеченні стабільного сполучення та підтримує мобільність мешканців. Незважаючи на вплив дорожньої ситуації та пікові навантаження, маршрут залишається затребуваним і функціонально значущим для міської транспортної системи.
