60 автобус Дніпро
60 автобус Дніпро є одним із міських маршрутів громадського транспорту, який забезпечує регулярне перевезення пасажирів у межах автобусної мережі. Автобуси у Дніпрі формують основу системи міських перевезень, адже охоплюють більшість напрямків та забезпечують високу транспортну доступність. Станом на 2026 рік у місті функціонує понад 90 автобусних маршрутів, а загальний добовий пасажиропотік громадського транспорту перевищує 300 тисяч поїздок. Частка автобусів у структурі перевезень становить понад 60%.
Маршрут №60 має стабільний попит упродовж усього дня. У години пік заповнюваність салону може досягати 80–90%. Найбільше навантаження спостерігається у робочі дні вранці та ввечері. Пасажири часто стикаються з такими труднощами, як затори на дорогах, нерівномірний інтервал руху та перевантаження транспорту у пікові години.
Розклад руху
Графік руху маршруту формується з урахуванням середньої експлуатаційної швидкості автобуса, яка у міських умовах становить 17–22 км/год. Фактичний час прибуття залежить від дорожньої ситуації, погодних умов та інтенсивності руху транспорту.
- Початок роботи — орієнтовно 5:45–6:00.
- Завершення руху — близько 22:00–22:30.
- Інтервал у години пік — 8–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 15–20 хвилин.
Середня тривалість повного рейсу становить 50–65 хвилин залежно від дорожньої ситуації. У години підвищеного навантаження можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин. Це впливає на зручність пересадок та загальний час у дорозі.
Маршрут
60 автобус Дніпро інтегрований у загальну транспортну систему міста та забезпечує пересадкові можливості на інші автобусні, тролейбусні та трамвайні маршрути. Маршрут проходить через зупинки з активним пасажиропотоком, що формує стабільний рівень завантаження.
- Регулярне сполучення у будні та вихідні дні.
- Обслуговування зупинок із високим рівнем посадки та висадки пасажирів.
- Можливість пересадки на інші напрямки громадського транспорту.
Основними проблемами залишаються переповнення салону у години пік та вплив дорожніх заторів на регулярність руху. У несприятливих погодних умовах можливе зниження середньої швидкості, що збільшує тривалість поїздки.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус рухається відповідно до затвердженої схеми. Тривалість поїздки залежить від дорожньої ситуації та може змінюватися у години підвищеного навантаження.
- пл. Вокзальна
- пр. Дмитра Яворницького
- вул. Степана Бандери
- пр. Дмитра Яворницького
- Річковий порт
- вул. Павла Скоропадського
- Універсам
- вул. Словацького
- вул. Воскресенська
- Цирк
- Фестивальний причал
- Парк Шевченка
- Водна станція
- Дитячий туристичний центр
- Інститут фізкультури
- Обласний пенсійний фонд
- Воднолижний стадіон
- Студентська
- ж/м Перемога-1
- ж/м Перемога-2
- Спорткомплекс “Схід”
- вул. Космічна
- Магазин “Білла”
- Поліклініка
- Дитяча лікарня
- Міський очний центр
- ж/м Сокіл-1
- пр. Праці
- вул. Космічна
- вул. Панікахи
- Торговий центр
- АЗС “Юкон”
- Транспортно-економічний технікум
- вул. Яснополянська
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху аналогічна прямому. Час виконання рейсу зазвичай відповідає нормативним показникам, однак можливі затримки через інтенсивний міський трафік.
- вул. Яснополянська
- Транспортно-економічний технікум
- АЗС “Юкон”
- Торговий центр
- вул. Панікахи
- вул. Космічна
- пр. Праці
- ж/м Сокіл-1
- Міський очний центр
- Дитяча лікарня
- Поліклініка
- Магазин “Білла”
- вул. Космічна
- Спорткомплекс “Схід”
- ж/м Перемога-2
- ж/м Перемога-1
- Студентська
- Воднолижний стадіон
- Обласний пенсійний фонд
- Інститут фізкультури
- Дитячий туристичний центр
- Водна станція
- Парк Шевченка
- Фестивальний причал
- Цирк
- вул. Воскресенська
- вул. Словацького
- Універсам
- вул. Павла Скоропадського
- Річковий порт
- пр. Дмитра Яворницького
- вул. Степана Бандери
- пр. Дмитра Яворницького
- пл. Вокзальна
Статистика
Автобусна мережа Дніпра характеризується високим рівнем навантаження. Середня довжина міського автобусного маршруту становить 10–16 км в одному напрямку. Найбільш інтенсивні маршрути можуть перевозити від 9 до 15 тисяч пасажирів на добу залежно від дня тижня.
- Орієнтовна довжина маршруту — 12–16 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 10–14 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — 8–12 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 9–13 за день.
60 автобус Дніпро відіграє важливу роль у забезпеченні стабільного міського сполучення та щоденно обслуговує тисячі пасажирів. Незважаючи на характерні труднощі великого міста, маршрут залишається затребуваним у системі громадського транспорту.
