57А автобус Дніпро
57А автобус Дніпро є одним із маршрутів міської автобусної мережі, який забезпечує регулярні перевезення пасажирів у межах транспортної системи. Автобусний транспорт у Дніпрі відіграє ключову роль у щоденному пересуванні населення, оскільки охоплює найбільшу кількість напрямків. Станом на 2026 рік у місті функціонує понад 90 автобусних маршрутів, а сумарний добовий пасажиропотік перевищує 300 тисяч поїздок. Частка автобусів у структурі громадських перевезень становить понад 60%.
Маршрут №57А має стабільний попит упродовж усього дня. У робочі дні в години пік заповнюваність салону може досягати 80–90%. Найбільше навантаження спостерігається вранці та ввечері, коли пасажири прямують на роботу або повертаються додому. Серед основних проблем — нерівномірний інтервал руху через затори, збільшення часу в дорозі та перевантаження транспорту.
Розклад руху
Графік руху маршруту формується відповідно до середньої експлуатаційної швидкості автобуса, яка в міських умовах становить 17–22 км/год. Реальний час прибуття може змінюватися залежно від дорожньої ситуації та погодних умов.
- Початок роботи — орієнтовно 5:50–6:00.
- Завершення руху — близько 22:00–22:30.
- Інтервал у години пік — 8–12 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 15–20 хвилин.
Середній час повного рейсу складає 45–65 хвилин залежно від інтенсивності руху. У години найбільшого навантаження можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин. Це створює труднощі для пасажирів, які планують пересадки на інші маршрути.
Маршрут
57А автобус Дніпро інтегрований у загальну транспортну систему міста та забезпечує пересадкові можливості на інші автобусні, тролейбусні та трамвайні лінії. Маршрут проходить через зупинки з активним пасажиропотоком, що формує стабільний рівень завантаження.
- Забезпечує регулярне сполучення у будні та вихідні дні.
- Створює можливість пересадки на інші напрямки міського транспорту.
- Обслуговує зупинки з високим рівнем посадки та висадки пасажирів.
У години пік можливе переповнення салону, що знижує комфорт поїздки. Додатковими факторами впливу є дорожні роботи та інтенсивний автомобільний трафік, які можуть збільшувати тривалість рейсу.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус рухається згідно із затвердженою схемою. Тривалість поїздки залежить від дорожньої ситуації та може незначно відрізнятися від нормативного часу.
- пр. Петра Калнишевського
- вул. Петра Калнишевського
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Старозаводська
- Прозорий офіс
- Парк Сагайдак
- “Мост-сіті” центр
- пл. Успенська (35)
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху аналогічна прямому. Час рейсу зазвичай відповідає розрахунковим показникам, однак у години пік можливі затримки.
- пл. Успенська (35)
- “Мост-сіті” центр
- Парк Сагайдак
- Прозорий офіс
- вул. Старозаводська
- вул. Богдана Хмельницького
- вул. Петра Калнишевського
- пр. Петра Калнишевського
Статистика
Автобусна мережа Дніпра характеризується високим рівнем навантаження. Середня довжина міського маршруту становить 10–16 км в одному напрямку. Найбільш інтенсивні маршрути можуть перевозити від 9 до 15 тисяч пасажирів на добу залежно від дня тижня.
- Орієнтовна довжина маршруту — 12–16 км в одному напрямку.
- Середній добовий пасажиропотік — 10–14 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — 8–12 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 9–13 за день.
57А автобус Дніпро відіграє важливу роль у забезпеченні стабільного міського сполучення. Попри характерні труднощі великого міста, маршрут залишається затребуваним та щоденно обслуговує тисячі пасажирів.
