23 автобус Дніпро
23 автобус Дніпро є одним із міських маршрутів громадського транспорту, який забезпечує регулярне перевезення пасажирів у межах загальної транспортної мережі. Він виконує функцію щоденного сполучення та формує стабільний пасажиропотік протягом усього дня. Станом на 2026 рік автобусний транспорт Дніпра забезпечує понад 300 тисяч поїздок щоденно, а середній добовий пасажиропотік маршрутів середньої протяжності становить 6–9 тисяч осіб.
У години пік заповнюваність салону може досягати 85–90%, що створює підвищене навантаження на рухомий склад. Пасажири часто стикаються з переповненістю транспорту вранці та ввечері. Додатковою проблемою залишаються затори, які впливають на стабільність інтервалу руху та точність прибуття на зупинки.
Розклад руху
Розклад руху сформований з урахуванням середньої експлуатаційної швидкості автобуса в міських умовах, яка становить 18–22 км/год. Графік залежить від дня тижня та рівня транспортного навантаження.
- Початок роботи маршруту — орієнтовно з 5:30–6:00.
- Завершення руху — близько 22:00.
- Інтервал у години пік — 10–15 хвилин.
- Інтервал у міжпіковий період — 18–25 хвилин.
Середній час виконання повного рейсу становить 40–60 хвилин. У періоди інтенсивного руху можливі відхилення від графіка до 10–15 хвилин, що створює незручності для пасажирів, особливо під час планування пересадок.
Маршрут
23 автобус Дніпро інтегрований у загальну систему громадського транспорту та забезпечує можливість пересадки на інші автобусні та електротранспортні маршрути. Він проходить через транспортні коридори з активним пасажиропотоком, що формує стабільний попит на перевезення.
- Забезпечує регулярне сполучення у робочі та вихідні дні.
- Має зупинки з високим рівнем посадки та висадки пасажирів.
- Створює зручні пересадкові зв’язки без значних часових втрат.
У години найбільшого навантаження на лінії працює декілька автобусів одночасно. Проте попит іноді перевищує пропозицію, що призводить до перевантаження салону та збільшення часу очікування на зупинках.
Прямий маршрут
У прямому напрямку автобус здійснює рух відповідно до затвердженої схеми. Час поїздки залежить від дорожньої ситуації та може відхилятися від планового показника на декілька хвилин.
- ж/м Ломівський
- на вимогу
- ж/м Ломівський
- вул. Дементьєва
- вул. Вишнева
- Сільпо
- пров. Інгульський
- Магазин “Клінчик”
- вул. Щукіна
- вул. Гагринська
- вул. 8-го Березня
- вул. Грінченка
- вул. Гагринська
- вул. Бажова
- вул. Конотопська
- БК “Комінмет”
- БК “Комінмет”
- вул. Просвітянська
- вул. Маріупольська
- Міська лікарня №9
- вул. Чернівецька
- “Мост-сіті” центр
- пл. Успенська (35)
Зворотний маршрут
У зворотному напрямку організація руху аналогічна прямому. Тривалість рейсу зазвичай відповідає нормативному часу, однак у години пік можливі затримки через транспортне навантаження.
- пл. Успенська (35)
- “Мост-сіті” центр
- вул. Чернівецька
- Міська лікарня №9
- вул. Маріупольська
- вул. Просвітянська
- БК “Комінмет”
- БК “Комінмет”
- вул. Конотопська
- вул. Бажова
- вул. Гагринська
- вул. Грінченка
- вул. 8-го Березня
- вул. Гагринська
- вул. Щукіна
- Магазин “Клінчик”
- пров. Інгульський
- Сільпо
- вул. Вишнева
- вул. Дементьєва
- ж/м Ломівський
- на вимогу
- ж/м Ломівський
Статистика
Станом на 2026 рік у Дніпрі функціонує понад 90 автобусних маршрутів різної довжини. Загальний добовий обсяг перевезень автобусним транспортом перевищує 300 тисяч поїздок, що підтверджує його ключову роль у міській мобільності.
- Орієнтовна довжина маршруту в одному напрямку — понад 12 км.
- Середній добовий пасажиропотік — 7–9 тисяч осіб.
- Кількість автобусів на лінії у години пік — до 6–8 одиниць.
- Середня кількість оборотних рейсів одним автобусом — 9–12 за день.
23 автобус Дніпро відіграє важливу роль у забезпеченні регулярного транспортного сполучення. Незважаючи на типові труднощі великого міста, такі як затори та перевантаження у години пік, маршрут забезпечує стабільне перевезення пасажирів та залишається необхідною складовою міської транспортної інфраструктури.
